Какой суппорт у вас стоит?
Под S66C
передний · 6 поршней
Колодки · цена за ось
Штатный состав
Колодки Город F600
На оба суппорта оси. Керамика-карбон, 0–650 °C. Повседневная езда. Тихие, не грызут диск, работают с первого нажатия на холодную.
14 900 ₽
за ось
Колодки Спорт S750
На оба суппорта оси. Полуметалл, 0–800 °C. Активная езда и редкие выезды на трек. Держат при интенсивном торможении.
21 900 ₽
за ось
Колодки Трек R900
На оба суппорта оси. Карбон-металл, 100–900 °C. Только трековые заезды. Требуют прогрева, на холодную работают слабо.
38 900 ₽
за ось
Какие брать
В каждом нашем комплекте штатно стоят колодки F600. Для повседневной езды берите их же.
Чем отличаются составыДиски · цена за пару
Какой размер у ваших дисков? Он указан в карточке комплекта и в паспорте изделия.
Диски 355 × 26 мм
Составной вентилируемый · передняя ось
37 900 ₽
за пару
Магистрали · цена за пару
Оплётка из нержавеющей стали, штуцеры под штатные точки кузова. Подробнее
Армированные магистрали
Длину инженер уточнит по вашей машине
11 900 ₽
за пару
Колодки
Штатный состав
Колодки Город F600
Повседневная езда. Тихие, не грызут диск, работают с первого нажатия на холодную.
- Материал
- керамика-карбон
- Температура
- 0–650 °C
- Шум
- тихие
- Пыль
- мало
14 900 ₽
за ось
Колодки Спорт S750
Активная езда и редкие выезды на трек. Держат при интенсивном торможении.
- Материал
- полуметалл
- Температура
- 0–800 °C
- Шум
- умеренный
- Трек
- редкие выезды
21 900 ₽
за ось
Колодки Трек R900
Только трековые заезды. Требуют прогрева, на холодную работают слабо.
- Материал
- карбон-металл
- Температура
- 100–900 °C
- Прогрев
- обязателен
- Город
- не для города
38 900 ₽
за ось
Все суппорты и цены
S800, S1200, SA/SB/SYA800
- Город F600
- 16 900 ₽
- Спорт S750
- 26 900 ₽
- Трек R900
- 44 900 ₽
S44, S45, S46, S64, S22
- Город F600
- 12 900 ₽
- Спорт S750
- 18 900 ₽
- Трек R900
- 34 900 ₽
Цена за ось — колодки на пару суппортов.
Тормозные диски
Составные диски
- Конструкция
- составной: роторное кольцо + колокол, плавающее крепление
- Кольцо
- высокоуглеродистый чугун GG20, углерод 3,5 %
- Термообработка
- старение — против коробления при нагреве
- Рабочая поверхность
- насечки: отвод пыли и газов из пятна контакта
- Колокол
- кованый алюминий, токарная обработка на ЧПУ
- Крепёж кольца
- плавающие втулки из нержавеющей стали
Все размеры и цены
Диски 282 × 23 мм
Составной вентилируемый
26 900 ₽
за пару
Диски 300 × 23 мм
Составной вентилируемый
27 900 ₽
за пару
Диски 332 × 26 мм
Составной вентилируемый
33 900 ₽
за пару
Диски 332 × 32 мм
Составной вентилируемый
33 900 ₽
за пару
Диски 344 × 32 мм
Составной вентилируемый
34 900 ₽
за пару
Диски 355 × 26 мм
Составной вентилируемый
37 900 ₽
за пару
Диски 355 × 32 мм
Составной вентилируемый
37 900 ₽
за пару
Диски 380 × 26 мм
Составной вентилируемый
43 900 ₽
за пару
Диски 380 × 34 мм
Составной вентилируемый
43 900 ₽
за пару
Диски 400 × 34 мм
Составной вентилируемый
49 900 ₽
за пару
Магистрали
Армированные магистрали
Длину инженер уточнит по вашей машине
11 900 ₽
за пару
- Внутренний шланг
- PTFE (фторопласт)
- Рабочая температура
- до 260 °C длительно
- Оплётка
- нержавеющая сталь, прозрачная ПВХ-оболочка
- Эффект
- не раздуваются под давлением — педаль короче и точнее
Центры дисков
Центр диска «Бронза»
Твёрдое анодирование, штатный цвет
Цена по запросу
Центр диска «Неохром»
PVD — вакуумное напыление, переливающийся цвет, с доплатой
Цена по запросу
Центр фрезеруется из алюминия под ступицу конкретной модели и идёт в составе комплекта. Покрытие у центра своё, отдельно от суппорта.
