Палитра покрытий
Никель
Гальваника — серебристое покрытие
Никелю вредят реагенты и талый снег: зимой суппорты нужно мыть. Для зимы с реагентами советуем анодированные цвета или керамику Cerakote.
Без доплаты
У центра диска своя палитра, отдельно от суппорта. Цвета центров
Четыре способа дать металлу цвет
Анодирование и вакуумное напыление
Базовая отделка серий S и R — цвет в самом металле.
- Плотная оксидная плёнка 5–10 мкм на поверхности суппорта — твёрже исходного алюминия в несколько раз.
- Поверх — вакуумный слой, который защищает и даёт насыщенный металлический цвет.
- Не выцветает и не отслаивается: цвет живёт в металле, а не на нём.
PVD — неохром (хамелеон)
Вакуумное напыление металлов — фирменный переливающийся цвет.
- Ионы меди, никеля, хрома и титана оседают на поверхности под высокой температурой.
- Плёнка равномерная, с высокой теплопроводностью — не мешает охлаждению.
- Не окисляется, честно передаёт цвет металла, решает проблему облезающей краски.
Cerakote — керамика (импорт США)
Матовая керамика с металлическими частицами — премиум-отделка.
- Ультратонкий слой 0,025 мм с высокой укрывистостью, матовая керамическая текстура.
- На солнце искрится, как алмазная крошка; стойка к химии и коррозии.
- Прошла тесты на истирание ASTM D4060 и соляной туман ASTM B117.
Химическое никелирование
Штатная отделка N-серии, доступна для всех серий.
- Плотный никелевый слой 0,01 мм с высокой светоотдачей и металлическим блеском.
- Не облезает, высокий коэффициент теплоотдачи.
- 720+ часов в камере соляного тумана.
Почему не краска
Обычная покраска даёт толстый слой (~0,7 мм), плохо проводит тепло и мешает охлаждению суппорта. При нагреве краска меняет цвет и стареет, ускоряет износ уплотнений, боится тормозной жидкости и трескается. Гоночные суппорты краской не покрывают — поэтому SAVANINI не красит ни одну серию.
Цвет выбирается в карточке комплекта
Сначала машина — потом суппорт, диск и цвет. Фото меняется вместе с выбором.
Подобрать по машине