Возможные причины
- Колодки с высоким содержанием металла в период притирки слегка шуршат по диску — это нормально. Обкатка — первые 300 км без резких торможений.
- Посторонний предмет между диском и колодкой. Встречается редко, но осмотр занимает минуту.
- Мойка при горячих дисках. Резкое охлаждение отпускает металл, в тяжёлых случаях диск трескается. Никогда не мойте машину сразу после активного торможения.
- Короткая ступица: колесо не полностью село на центрирующий поясок — появляется скрип, возможно затирание о рычаг подвески.
- Нажимные пластины колодок из нержавеющей стали не прижаты при установке — пластина болтается, либо защитный кожух диска касается суппорта.
- Металлический стук на малой скорости при повороте руля без торможения: проверьте колёсные болты. Если они заменены на алюминиевые — проверьте прилегание конуса к диску и момент затяжки.
Что делать
- Прижать пластины колодок рукой и затянуть крепёж.
- Отогнуть защитный кожух так, чтобы он не касался других деталей.
- Если звук от фрикциона мешает — перейти на керамические колодки.
